Ryszard Stangreciak RIS

  Zasady są antidotum na politykę  Barry Brownstein   Facebook Świergot LinkedIn Pinterest Reddit Flipboard E-mail Podziel się Statua Thomasa Jeffersona, który nie wygląda na poruszonego, przed budynkiem sądu hrabstwa Cuyahoga w Cleveland w stanie Ohio. 2022 r. Tylko cztery procent „dorosłych Amerykanów twierdzi, że system polityczny działa wyjątkowo lub bardzo dobrze”. Sześćdziesiąt pięć procent twierdzi, że „zawsze lub często  czujemy się wyczerpani, gdy myślimy o polityce  ”. Mimo to wciąż się podwajamy, myśląc, że większa uwaga poświęcona polityce w jakiś sposób naprawi to, co dolega społeczeństwu.  W  2020 r. kandydaci wydali ponad 14 mld dolarów  na ubieganie się o prezydenturę. Było to dwukrotnie więcej niż w 2016 r. Kampania prezydencka w 2024 r. jest daleka od zakończenia. Ile kandydaci poświęcą tym razem, aby skupić naszą uwagę na polityce?  Jeśli jesteś jedną z tych osób, które uważają politykę za zniechęcającą, CS Lewis zrozumie. W swoim eseju „Membership” zawartym w zbiorz

  Niszczenie kreatywnej destrukcji: Volkswagen, Niemcy i wola mocy Paweł Schwennesen   Facebook Świergot LinkedIn Pinterest Reddit Flipboard E-mail Podziel się Linia montażowa w fabryce Volkswagena Garbusa w pobliżu  Wolfsburga  w Niemczech. 1960. To koniec pewnej ery. Volkswagen właśnie  ogłosił  , że planuje zamknięcie dwóch niemieckich fabryk samochodowych po raz pierwszy w swojej historii korporacyjnej. W obliczu rosnącej presji konkurencyjnej ze strony Chin, jego kierownictwo podjęło pozornie roztropną decyzję o zamknięciu nierentownych operacji i skoncentrowaniu zasobów gdzie indziej. Siły globalnej konkurencji zrobiły to, czego nie udało się nawet alianckim bombardowaniom: zamknęły bardziej szanowane niemieckie fabryki. Zbliżające się zamknięcia nie są jednak tym, co oznacza koniec pewnej ery. Raczej to  reakcja  na planowane zamknięcia wróży źle, i nie tylko dla Volkswagena, ale dla Niemiec i szerzej dla gospodarek wolnorynkowych. Blok interwencjonistów, od związków zawodowych

  Wyjaśnienie masowego wycofania się Forda z pojazdów elektrycznych  Jon Miltimore   Facebook Świergot LinkedIn Pinterest Reddit Flipboard E-mail Podziel się Ford Mustang Mach-E, całkowicie elektryczny SUV, już teraz boryka się z problemami łańcucha dostaw, kosztami zgodności i konkurencją cenową. Jego planowany następca z trzema rzędami siedzeń został anulowany. 2022. Wsierpniu Ford ogłosił, że intensyfikuje plany wprowadzenia na rynek całkowicie elektrycznego SUV-a z trzema rzędami siedzeń, powołując się na niski popyt wśród konsumentów i zatłoczony rynek.  „Widzimy ogromną konkurencję” —  powiedział dziennikarzom  John Lawler, wiceprezes i dyrektor finansowy Forda, podczas telekonferencji. „W rzeczywistości S&P Global … powiedział, że obecnie w przygotowaniu jest około 143 pojazdów elektrycznych dla Ameryki Północnej — a większość z nich to SUV-y z dwoma i trzema rzędami siedzeń”. Wiadomość, że Ford wycofuje swój SUV EV, pojawiła się zaledwie miesiąc po tym, jak firma ogłosiła z